Két kaputömítő felület van, a tolózár tömítőfelületének legelterjedtebb módja két ék kialakítására, az ékszög a szelep paramétereitől függően változik, általában 50, a közeg nem magas hőmérséklete 2 ® 52*.Az ékes tolózár egy egésszé alakítható, amelyet merev kapunak neveznek;a kapu kis deformációját is elő kell állítani, annak folyamatának javítása érdekében a feldolgozás során fellépő tömítőfelületi szögeltéréseket pótolni, ezt a kaput rugalmas kapunak nevezzük.
Ennek a terméksorozatnak a következő jellemzői vannak:
1. A szeleptest a bélelési folyamat követelményeinek megfelelő szerkezeti modellezést alkalmaz;A szeleptest belső ürege, a szelepfedél és a tolózár, a szelepszár külső felülete és más, a közeggel közvetlenül érintkező részek, amelyek mindegyike FEP(F46) vagy PCTFE(F3) és egyéb fluortartalmú műanyaggal van bélelve;
2. Kis folyadék ellenállás, a tömítő felület erózió Chong kefe közepes és kicsi
3. Nyissa meg és zárja több erőfeszítést.
4. A közeg áramlása korlátlan, nem spoiler nem csökkenti a nyomást.
5. Egyszerű szerkezetű, rövid hosszúságú, jó gyártási folyamat, széles körben alkalmazható.
6. A tolózáron mindkét oldalról tetszőleges irányban áthaladhat a közeg, amely alkalmas a csővezetéken lévő nyitó- és zárószerkezetre, ahol a közeg iránya változhat.
7. A nagy kémiai stabilitással rendelkező PFA/FEP bélés bármely más erős korrozív közegre alkalmazható, kivéve az "olvadt alkálifémet és elemi fluort".
Tervezési szabvány | GB/T12234 API600; |
Végpontok közötti dimenzió | GB/T12221 ASME B16.10 HG/T3704 ; |
Karima szabvány | JB/T79 GB/T9113 HG/T20592 ASME B16.5/47 ; |
Csatlakozás típusa | Karimás csatlakozás |
Ellenőrzés és tesztelés | GB/T13927 API598 |
Névleges átmérő | 1/2"~14" DN15~DN350 |
Normál nyomás | PN 0,6 ~ 1,6 MPa 150 Lb |
Vezetési mód | kézi, elektromos, pneumatikus |
Hőmérséklet tartomány | PFA(-29℃~200℃) PTFE(-29℃~180℃) FEP(-29℃~150℃) GXPO(-10℃~80℃) |
Alkalmazható közeg | Erős korrozív közeg, pl. sósav, salétromsav, fluorhidrogénsav, hidrogén-fluorsav, folyékony klór, kénsav és Aqua regia stb. |